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電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)創(chuàng)歷史新高 中長(zhǎng)期鋰價(jià)有堅(jiān)實(shí)基本面支撐


據(jù)上海鋼聯(lián)(300226)發(fā)布數(shù)據(jù)示,部分鋰電材料報(bào)價(jià)上漲,電池級(jí)碳酸鋰漲4000元/噸,均價(jià)報(bào)53.15萬(wàn)元/噸,工業(yè)級(jí)碳酸鋰漲5000元/噸,均價(jià)報(bào)51.55萬(wàn)元/噸,齊創(chuàng)歷史新高;氫氧化鋰漲3500-4000元/噸;三元材料漲2500元/噸。

華安證券在研報(bào)中指出,西奧鋰礦放量謹(jǐn)慎,南美鹽湖、國(guó)內(nèi)鹽湖項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、產(chǎn)能爬坡慢,國(guó)內(nèi)鋰礦開(kāi)發(fā)雖然提速,但總體而言增量絕對(duì)數(shù)字不大。未來(lái)兩年全球鋰資源未見(jiàn)大幅供給釋放,鋰供給或不及預(yù)期。而新能源車動(dòng)力電池、鋰電儲(chǔ)能相關(guān)產(chǎn)能將來(lái)有望在需求驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)向上打開(kāi)空間,預(yù)計(jì)2021-2023年,鋰供給短缺為1.1/0.5/0.5萬(wàn)噸 LCE,鋰供需預(yù)計(jì)處于緊平衡狀態(tài)。不斷攀升的礦權(quán)收購(gòu)價(jià)及白熱化競(jìng)爭(zhēng)也凸顯了全球鋰資源的稀缺性,中長(zhǎng)期鋰價(jià)高位持續(xù)性有堅(jiān)實(shí)基本面支撐,產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)上移。